Cerca de 50 comissários e secretárias de provas de 18 federações filiadas à Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) participaram do I Simpósio Técnico Desportivo para Unificação de Normas e Procedimentos, evento realizado no Rio de Janeiro (RJ), no último fim de semana. De acordo com o presidente do Conselho Técnico Desportivo Nacional e Diretor de Competições da CBA, Nestor Valduga, o objetivo da ação foi dos melhores e os resultados deverão ser notados em curto espaço de tempo:
“Notei um entusiasmo acima do esperado por parte de todos os participantes, o que mostra que já atingimos o primeiro dos dois objetivos maiores deste primeiro simpósio: atender uma antiga demanda de comissários e secretárias. O segundo será a adoção das normas e procedimentos no dia a dia do automobilismo nacional, algo que também não tardará a acontecer.”
Entre os participantes estavam o presidente da Federação de Automobilismo do Mato Grosso do Sul, Valdemir Dias Terra, e a secretária da Federação Paranaense de Automobilismo, Salete Elger. Terra fez questão de acompanhar a delegação de três representantes do seu estado: os comissários Wagner Coin e Marcos Borges e a secretária Neusa Gonçalves. Segundo Terra o encontro esclareceu vários detalhes do dia a dia do automobilismo:
“As explanações foram claras e vão ajudar a todos que praticam o automobilismo. Entre outros pontos importantes foram abordados as obrigações e a hierarquia que devem ser praticadas.”
Para Salete Elger, que cuida da secretaria da Federação Paranaense de Automobilismo há mais de duas décadas, o simpósio ultrapassou suas expectativas:
“Desde que em me envolvi no automobilismo nunca houve uma oportunidade similar. Além do aprendizado que o simpósio proporcionou também pudemos trocar idéias e interagir com muita gente que, até então, só conhecíamos por telefone.”

Segundo Rubens Gatti, presidente da federação paranaense e também presente ao simpósio, as conseqüências práticas do encontro serão repassadas em breve à comunidade automobilística paranaense “uma vez que no dia 14 de agosto faremos uma palestra sobre o encontro para os comissários paranaenses durante um evento que acontecerá no autódromo de Cascavel.”

Fonte: Confederação Brasileira de Automobilismo

O piloto mineiro Fernando Resende Filho – KID (Construtora Modelo / GK Industrial / Cesário Fórmula) tem mostrado que com talento e determinação você consegue atingir seus objetivos também no automobilismo. Fazendo sua temporada de estreia nos monopostos, após alguns anos de experiência no kart, o jovem de 16 anos vem quebrando barreiras e escrevendo seu nome na história do Campeonato Sul-Americano de F-3.

Após três rodadas de competição e oito vitórias em nove possíveis o belorizontino lidera com 215 pontos a competição na classe Light, que reúne os bólidos fabricados até 2008. Com vistas a ampliar sua vantagem no Campeonato e começar a traçar uma estratégia para administrar a pontuação o piloto terá neste final de semana a quarta rodada do campeonato.

O Autódromo do Velopark, localizado na cidade de Nova Santa Rita, região metropolitana gaúcha, será o palco para as disputas. O complexo esportivo foi inaugurado no ano de 2008 como a mais moderna arena para kart e arrancada do Brasil. Braço do forte grupo econômico Gerdau o espaço ganhou no primeiro semestre deste ano o autódromo que, em sua reta principal se une à pista de arrancada. Sua pista, em sentido anti-horário, tem 2.262 metros, comportando nove curvas e duas grandes retas. Sua infraestrutura aproveita todo o complexo da reta de arrancada, oferecendo a público, pilotos, equipes e patrocinadores condições ideais a prática do automobilismo.

Assim como todas as demais pistas do calendário, com exceção à de Campo Grande, Kid nunca teve contato com o Velopark. A diferença, porém, é que a equipe Cesário Fórmula também nunca treinou no circuito e, com isso, as duas sessões de treinos livres serão de primordial importância para o acerto do carro e análise dos dados da telemetria. “Estou ansioso por mais esta etapa do Campeonato. Eu corri no Kartódromo Velopark no Campeonato Brasileiro de 2008. A estrutura do espaço é sensacional e tenho certeza que o autódromo também deve ser. Apesar de nossa equipe nunca ter treinado naquela pista tenho certeza que o Cesário e todos os profissionais do time são bastante experientes. Rapidamente encontraremos um acerto ideal assim como fizemos em Caruaru, pista em que a equipe também não conhecia. Quero muito conquistar mais três vitórias”, encerrou o mineiro de 16 anos.

A programação oficial terá na sexta-feira, dia 30, os primeiros treinos livres e o reconhecimento da pista pela manhã. Já à tarde acontece o treino oficial que define a ordem de largada para a primeira e a terceira corridas. Lembrando que o grid para a segunda prova é definido conforme a ordem de chegada da primeira corrida, sendo que os seis primeiros colocados terão suas posições invertidas.

As três corridas do final de semana terão transmissão AO VIVO pelo canal de internet RaceTV (www.racetv.com.br).

Fonte: Quick

Visando a estreia no Rally dos Sertões 2010, que terá início no próximo dia 10 de agosto, em Goiânia (GO), a Equipe Codipar Racing, realizou no último final de semana um treino completo, em Taubaté, no interior paulista. A ideia era testar não somente o Troller da dupla Willem e Doris van Hees, como também o entrosamento da equipe e a logística e envolvida na disputa do segundo maior rali do mundo.

Segundo o piloto Willem, o treino foi muito satisfatório. “Fizemos um shake down completo, há algum tempo a gente está tentando acertar um set up para suspensão, e finalmente parece que conseguimos chegar próximo do ideal. Também foram testados equipamentos de navegação, comunicação e toda parte logística, incluindo montagem do acampamento, cozinha e grupo gerador”, explicou.

Na pista, o treino não aliviou, e a equipe enfrentou muitos obstáculos, sendo uma prévia do que irão enfrentar no Rally dos Sertões. “Andamos uns 200 quilômetros em ritmo de competição, o trajeto tinha curvas fechadas, erosões, algumas lombas para ‘voar’ em trechos de alta velocidade, então enfrentamos um cross country bem completo”, disse.

Segundo Willem, está quase tudo pronto e acertado para a sexta participação da equipe no Rally dos Sertões, “faltam somente alguns detalhes”, completou o piloto que está muito satisfeito com o trabalho de toda a equipe. “Todos fizeram um ótimo trabalho até aqui, e parece que estamos bem preparados para enfrentar a maratona do Rally dos Sertões”, finalizou.

Fonte: SIG

Com a inscrição de 153 pilotos para a etapa de Florianópolis (SC), o Campeonato Brasileiro de Kart estabelece um novo recorde de inscrições desde que foi divido em etapas: 320 competidores. Este ano dividido em três etapas, o certame reuniu 151 concorrentes em Volta Redonda (RJ), 15 em Cotia (SP) e até esta manhã nada menos de 154 nomes estavam confirmados para disputar as seis categorias que compõem o programa do evento catarinense.

Entre as 15 origens dos volantes, tal como aconteceu em Volta Redonda e Cotia, a maior delegação é a de São Paulo, com 53 competidores, seguida pelas do Paraná (24), Santa Catarina (20), Rio Grande do Sul (12), Distrito Federal (11), Rio de Janeiro (8), Minas Gerais (7), Bahia (5), Ceará (2), Mato Grosso (2), Rio Grande do Norte (2), Tocantins (2), Espírito Santo (1), Goiás (1) e Pernambuco (1).

Os treinos livres para a etapa catarinense começaram ontem, sendo que as provas de classificação e as finais acontecem, respectivamente, sábado e domingo.

Fonte:  Confederação Brasileira de Automobilismo

Será realizada neste fim de semana (31/7 e 1.º/8), a quinta etapa do Campeonato Paranaense Velocidade na Terra 2010, no Autódromo de São José dos Pinhais, prova que foi transferida de 18 de julho por causa das chuvas. O evento será organizado pela AGV Promotora de Eventos, com supervisão da Federação Paranaense de Automobilismo (FPA), onde serão disputadas as categorias Fusca Velocidade, Novatos “I” e “C”, Marcas “A” e “B”, Fórmula “I” e “C”, Turismo 5000, Mini Fórmula Tubular “A” e “B”.

Fusca Velocidade

            Com o adiamento desta prova, que seria realizada no dia 18 de julho, o piloto Cláudio Harmuch  ganhou tempo para refazer motor e câmbio do seu carro. Harmuch quer voltar a vencer as duas baterias em São José dos Pinhais, visando a liderança da categoria Fusca Velocidade. O piloto teve problemas com o motor e câmbio do seu carro, nas duas últimas corridas, em Telêmaco Borba e Ponta Grossa, onde conseguiu a vitória na primeira bateria e abandonou na segunda. Para a etapa de domingo, o Fusca n.º 53 de Harmuch, que tem a preparação da FC Motorsport, estará em condições de brigar pela vitória.

Mesmo não pontuando em uma bateria de Telêmaco Borba e outra em Ponta Grossa, Cláudio Harmuch esta na vice liderança do campeonato, com 66 pontos, dez a menos que o líder. “Estou ansioso para a etapa deste fim de semana. Vamos estrear novo motor e câmbio e acredito que no domingo estarei no lugar mais alto do pódio. Meus adversários também estão evoluindo e com isso, quem comparecer ao Autódromo de São José, certamente verá uma corrida muito disputada na Fusca Velocidade. Vou em busca da pole position e vitória nas duas baterias, e de olho na liderança do campeonato”, disse Cláudio Harmuch.

Marcas “A”

            Depois de disputar a etapa do Brasileiro e Copa Brasil em Cuiabá (MT), a equipe de Chris Bornemann, terá apenas dois dias para colocar o Gol n.º 343/Avatar 2010 em condições para a etapa do Estadual de Terra. A equipe Ávila Racing, fará uma revisão rápida no carro e aproveitará os treinos livres de sábado para acertar o Gol 343 para o treino classificatório e corrida.

            “Agora já está certo. Esta será a estréia do novo carro da equipe no Campeonato Paranaense de Velocidade na Terra. Espero que tudo de certo em “casa”, como deu lá no Mato Grosso no Brasileiro e Copa Brasil. Vamos estrear o novo carro exatamente na metade do campeonato e preciso brigar pela vitória para conmtinuar na luta pelo título da temporada 2010, na categoria Marcas “A”, concluiu Christiano Bornemann.

Quando alguém inicia bem alguma atividade, geralmente existem duas opções para a continuidade: ficar satisfeito por já estar em um bom nível ou tentar continuar evoluindo. A segunda alternativa foi a adotada pelo paulista Victor Franzoni (ONS/Birel/MegStar/Equal/KartPress), que disputa, nesta semana, o Campeonato Brasileiro de Kart na categoria Graduados.

Franzoni conseguiu fazer o melhor tempo nos dois primeiros treinos livres, mostrando que está afiado com a pista da Arena Sapiens, em Florianópolis, SC. Mesmo assim, sabe que o trabalho deve continuar intenso para assegurar que ele chegará às baterias classificatórias com o melhor equipamento possível.

“Vamos trabalhar para conseguir um bom resultado aqui (em Florianópolis). O trabalho está sendo intenso, desde quando viemos treinar aqui, no último mês. Os treinos de hoje (terça-feira, dia 27 de julho) foram bons. Vamos continuar trabalhando para conseguir nos manter bem”, afirmou o jovem piloto da Graduados, categoria que conta com a presença de diversos nomes importantes do kartismo e até do automobilismo mundial, como o de Nelsinho Piquet, ex-competidor de Fórmula 1.

Além dos pilotos de renome mundial, a Graduados também tem, como atrativo, o sensacional número de 41 inscritos. Por isso, foi feita uma divisão dos grupos para os treinos. A categoria foi dividida em dois grupos – 1 e 2. A classe terá a disputa de provas classificatórias e repescagem. Apenas 34 dos 41 inscritos participarão das duas baterias finais.

Fonte: KartPress

Acordo tem duração de 11 anos e foi assinado nesta quarta-feira em Londres

Depois de correr o risco de ficar de fora do calendário da F-1, nas palavras de Bernie Ecclestone, o GP de Mônaco foi confirmado pelos próximos onze anos.

O acordo foi assinado pelo próprio dirigente, em Londres. De acordo com o comunicado oficial, Bernie se encontrou com Michel Boeri, do Automobile Club de Monaco, nesta quiarta-feira, e acertou os detalhes que faltavam.

Presente no calendário desde 1950, o próximo GP de Mônaco está marcado para o dia 29 de maio de 2011.

Fonte: Tazio

Paulista retoma parceria que rendeu título da Pick-up Racing em 2008

A dança das cadeiras continua intensa na Stock Car. Depois de Thiago Marques ir para a AMG, Rodrigo Sperafico ir para a Mico’s, e Tarso Marques deixar a Gramacho Costa, chegou a vez de Gustavo Sondermann decidir seu futuro. O paulista assumirá a vaga deixada por Tarso na equipe de Alexandre Gramacho.

Os dois retomarão uma parceria antiga. Juntos, os dois conquistaram cinco vitórias, cinco poles, 3 melhores voltas e 177 pontos (resultando 88,2% de aproveitamento) na Pick-up Racing, onde foram campeões em 2008, além de outras duas vitórias, uma pole e melhor volta em 2009 na Copa Vicar.

“Estou muito feliz com o convite do Gramacho, retornar a uma casa, onde eu tive tantas alegrias é sempre muito bom. Espero poder ajudar a equipe alcançando bons resultados nestas etapas decisivas”, afirmou Sondermann.

“Agradeço a AMG pelas cinco provas que fiz com eles e pela confiança em mim. Agora é trabalhar cada vez mais, pois esta é minha primeira temporada e tenho muito o que evoluir”, disse o paulista, que possui seis pontos no campeonato.

“A expectativa é de grande desenvolvimento e competitividade, aliando a possibilidade de obter pontos expressivos para o campeonato”, completou o chefe da equipe sediada em Indaiatuba.

Fonte: Tazio

“Tudo o que sempre quisemos eram dez equipes”, afirma chefe da categoria

Em entrevista ao jornal inglês “Daily Telegraph”, Bernie Eclestone afirmou que uma ou duas equipes podem não terminar a temporada.

Sem citar nomes, o dirigente polemizou ao falar que seu número ideal de equipes para disputar o campeonato é dez, ao contrário das 13 atuais.

“Ficarei surpreso se uma ou duas equipes terminar a temporada. Acho que existem algumas equipes não devem estar lá. Elas estão fora de condições”, comentou o líder da Formula One Management (FOM).

“Tudo o que sempre quisemos eram dez equipes. No geral, este ano tem sido um pouco perturbante, pois custou dinheiro para manter essas equipes aqui. A verdade é que eles não nos deram a importância real por estarem lá”, completou.

Os argumentos de Ecclestone ganham força com os rumores recentes envolvendo três equipes: Renault, Williams e Hispania. Os franceses teriam pedido um adiantamento dos direitos de imagem à FOM, com os ingleses prestes a perder o patrocínio do Banco Real Escocês (RBS).

Por fim, a Hispania colocou pela terceira vez o japonês Sakon Yamamoto no grid por problemas financeiros, tirando Bruno Senna na Inglaterra e Karun Chandhok nas últimas duas corridas.

Fonte: Grande Premio

Piloto vislumbra a chance de passar ao automobilismo já na próxima temporada

O brasiliense Rafael Rato está em Florianópolis (SC) para a disputa do 45º Campeonato Brasileiro de Kart, o primeiro que o piloto disputará em sua carreira.

Rato fez a temporada 2009 pela categoria Novatos, e obteve importantes resultados: foi Campeão da Copa Centro-Oeste, Campeão Brasiliense, Campeão Goiano, Vice-Campeão do GP RBC e quinto colocado na Copa Brasil de Kart. Em 2010 vive um momento de adaptação à categoria Graduado, onde enfrenta os pilotos de maior nível técnico do kartismo nacional, a maioria deles com muitos anos de experiência no esporte.

Em Florianópolis, no novíssimo kartódromo Arena Sapiens, Rato tem um duplo objetivo para sua carreira: obter o título mais importante do kartismo, o de Campeão Brasileiro da categoria Graduado; e ganhar uma vaga na Fórmula Future Fiat, categoria recém criada no automobilismo e que é apadrinhada pelo piloto da Fórmula 1 Felipe Massa.

A possibilidade de ingressar no automobilismo já no próximo ano vinha sendo analisada pelo piloto, mas tornou-se mais factível quando a CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) anunciou a premiação. Os organizadores da Fórmula Future Fiat, Titônio e Dudu Massa, ofereceram descontos de 70, 50 e 30%, respectivamente, para os três melhores colocados da categoria Graduado, desde que estejam entre 15 e 18 anos de idade.

Rato se enquadra nessa regra, e está muito animado com a possibilidade: “Estava nos planos começar a treinar em carros, mas o objetivo era fazer mais um ano de kart. Com essa possibilidade de ter um bom desconto, certamente adiantaríamos isso.” comenta o piloto.

Os primeiros treinos em Florianópolis já estão sendo realizados, e Rato ficou bem posicionado nos primeiros testes. As tomadas de tempo para a formação do grid de largada acontecerão na quinta-feira (29). As provas classificatórias serão na sexta, e as provas finais no sábado.

Fonte: Motorbiz